текст и фотки тут:
http://auto.blotter.ru/news/article0371F/default.asp
Прошу обратить винимание, дивизия поименована уже как ДШД

Нормальная замена ГАЗ-66,тоже двухмостовый и десантировать можно и в кабине гораздо удобнее.

Камаз для армии не лучшая машина, урал практичнее, в случае наезда комазом на мину или фугас водили гибнет 100% а в урале за счет вынесенной вперёд колесной базы есть шанс выжить, по крайней мере у нас в Чечне только уралы были .

Уралы,само сабой. Но вместо Газ-66 ,Камаз это нормально. И опять же у двухмостовых проходимость выше,чем у трехмостового. Ибо к этому выводу давно пришли,что третий(последний )мост,дает лишнюю нагрузку и просто тащится. Сейчас и Уралы с двумя мостами идут .

А не придумали еще, как "Урал" десантировать парашютным способом?

в армию поставляют и то, и другое, но есть специфика.
В дааном случае (я про фотки) речь идет о КАМАЗ-43501, он сделан спецом под требования к десантированию, он ниже собрата КАМАЗа-4350.
Решение о закупках было принято еще летом, партия 50 шт. В тексте 48 - это понятно, потому что тот, что на фото, мурыжат с весны-лета на испытаниях по десантированию, в части он уже не поедет естественно Второй видимо в Бронницах на полигоне.



http://voenavto.almanacwhf.ru/fotos/br04a6/br04-512.htm
ну например этот если сделать пониже, можно попробовать.
другое дело - общая длина, тут вот уже сильно не сократишь
короткая кабина над двигателем тут лучше - места в втс сильно лимитированы.

Есть Уралы(двухмостовые) с КАМАЗовской кабиной,на счет их десантирования ничего не могу сказать.