http://voffka.com/archives/2008/03/11/042329.html

Упустили:

1. "телефот" г-на Полумордвинова - первый телевизор со спиральной механической разверткой (радиолюбители знают);
2. станки с ЧПУ тов. Луковкина Константина Семеновича, гл. конструктора станкостроительного з-да "Комсомолец" в Егорьевске, после нач. конструкторского отдела рязанского станкозавода. Носился со своей идеей по инстанциям, а авторское оформить не успел. В итоге - через несколько лет в Японии выпустили первые станки с ЧПУ (инфа потекла);
3. лампочки... А как же Яблочков?
4. холодильник "Розенлев" - это уже боян;
5. катапультирующее кресло - студент-троечник из МАИ.

Кто хочет добавить? :-)


ЗЫ. Трубки электронно-лучевые, приемопередающие и пр. - суперортикон, супериконоскоп и т.д.?

где то читал что первый подрыв по радио был осуществлён НКВД (? не уверен) во время ВОВ в захваченном Киеве

Можно на пальцах "механическая развёртка" это как?

И как студент-троечник мог изобрести катапультирующее кресло?

Просто. Г-н Порлумордвинов изобрел вращающийся диск с дырками (отверстиями), просверленными по спирали. Физику явления уже забыл, но в журнале "Радио" за 197-забытый год все подробно было расписано. Журналы есть - храню архив с 1957 года. Надо долго в них рыться - но найду.

Про студента-троечника лично слышал, когда обучался на ОВК МЭИ. Об этом нам полканы рассказывали - нет смысла было им врать. Если есть сомнения - буду уточнять.

ЗЫ. Замечу, что гениальные идеи приходят в голову, как правило, откровенным распиздяям Тем и спасаются

ЗЫ. Вспомнил - про катапульту нам рассказывал к.т.н полковник Чернов Владислав Иванович, зам. начальника цикла РЭО ОВК МЭИ году в 1983 примерно. Около сорока нетрезвых лиц защитников отечества, уверен, готовы это подтвердить. Отслужили из них почти все в авиации. Радистами.

сегодня на Виф2не.ру Novik разместил
"в 1837 году 12 марта штабс-капитан русской армии Дмитрий Загряжский обратился в Министерство Финансов с ходатайством о выдаче ему патента на экипаж с плоскозвенчатой металлической гусинецей. Речь шла об изобретении гусеничного хода подобного применяемому на современных гусеничных машинах"

на том же форуме пишет FVL1-01
"в 1876 году (дата пртблизительна) В развитие этой идеи в 1876 году штабс-капитан артиллерии С.Маевский подает заявку на тщательно разработанную конструкцию парового артиллерийского тягача, в отличии от проекта загряжского вместо шестиугольных олес гусеничную цепь проворачивают колеса с гребневым зацеплением.Тягач паровой и снабжен коробкой передач. Независимо от них крестьянин Федор Абрамович Блинов, судовой механи одного из волжских пароходств получает привилегию 1879 года на особого рода вагон с бесконечными рельсами а в 1889 строит образец агрегата на котором разьезжает на Саратовской и Нижегородской (1896года) выставках. Независимо от них конный экипаж с тропинками для перехода по бездорожью (гусеницами натянутыми еа колеса экипажа, с поддерживающими и опорными катками)изобретает А.П.Костиков - Алмазов, который демонстирует его а Париже в 1889 году (Орден академической пальмы Почетного легиона, премия выставки) и на выставке в Чикаго в 1893 году где у него патент на изобретение покупает фирма Хольт. Вот такие пироги с капустой.
Из Сельскохозяйственной Энциклопедии 1953г. Статья Трактор. "

Полумордвинов обосновал трехкомпонентность цвета и довел конструкцию предложенную Нипковым до состояния теоретически пригодного для регистрации и передачи цветного движущегося изображения.
То есть сделал качественный шаг.
Однако, таки да, таки изобретение.

Миномет - капитан Гобято в Порт-Артуре в 1905г.
Подводная лодка ("потаенное судно") - Никонов в 1724-1727 годах.
Броненосец реальный, "недетский" - "Петр Великий" Макарова.
"Таблицы непотопляемости кораблля" Макарова.
Паровоз Ползунова.

форумчане, если можно, пишите подробно, когда, где, как испытывалось и др. или ссылки кидайте на подробности.

Миномет
Макаров - автор теории непотопляемости кораблей, изобретатель "макаровского пластыря" и бронебойного "макаровского колпачка"...
"Потаенное судно" Никонова.
Танк Пороховщикова.

Про паровоз Ползунова пока точных данных не нашел. Но паровую машину для заводских нужд Ползунов придумал раньше Уатта.